作者 | 拉面安来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）欢迎供稿 | 陈凯：15827582449这几年，行业内一些“异类”受到的关注颇多，他们在设备投入上的钱“动轴百来万”，每年光在设备维护和升级上花的钱也是“几十万”打底。
与此同时，他们高调又独树一帜，创始人似乎很容易就能破圈成网红；百来平的小店，3个工位、3-4个员工，就能创造一个月100万的产值认可的人觉得他们牛逼，是真正发扬工匠谨慎的技术实力派不认可的人觉得他们搞噱头，认为他们“光知道折腾设备，不如好好把技术练好”，更有店曾被预言“活不过1年”。
汽车服务世界跟不少家这样店的创始人进行过对话，并挑选出了几家典型代表：领结站林少杰、Lbc李必成以及锦奥专修钱发良，梳理出了一些他们这样做的逻辑和底气“把自己喜欢的事情做成自己喜欢的样子”，是他们的初衷；创始人看似简简单单就成了网红，但他们要么已经默默耕耘汽修行业几十载，要么就是典型的新生实力派，共同的特质是：他们本就是店里的“技术一把手”。
数百万的设备投入，是他们打造自我价值的方式“在设备上投入了很多钱，但我投入的目的不仅仅是为了赚更多钱，是为了真正能解决车辆的问题”，是他们理念；“跪着修车，但一定要站着收钱”是他们理想的生存方式；“让别人知道修车行业不是脏乱差的”，更是他们的目标。
用设备撬动目标用户，用设备提升服务能力，将设备与技术实力合二为一，才是他们“高价投入设备”表象背后的生存逻辑。
萌新开店，想做汽修行业的星巴克
“很多人说投这么多设备，钱挣不回来，哪怕是哪一天需要我来降低标准，我这个店宁愿不开，我也不降低标准，我就做自己的车库，我从头到尾都是这么想的。”——Lbc李必成
店名：Lbc规模：120平，3个工位、4个员工 坐标：浙江衢州，四线城市店龄：不满5年产值：最近两个月，单工位产值近1万/天设备投入：开业时85平小店、2个工位，设备投入85万；2021年又花90万升级设备，前前后后设备上花了270万
“平均一天2-3万的营业额，差不多一个工位1天创造1万”Lbc李必成这两行字跳出微信对话框的时候，笔者的脑子里自动进行了换算这是过去两个月Lbc的成绩，真牛了，隔着屏幕都能感受到李必成的喜悦和兴奋劲儿
汽车服务世界与Lbc老板李必成的微信对话框截图120个平方，堪堪分布着3个工位，员工也才4个，这样的Lbc是实打实的四线城市小店加上成立不满5年、老板本人还是90后一枚，这也是他开的第一家店，所以是典型的“新人开新店”，出招全没经验可凭。
但是，小小的Lbc却承载着老板李必成一个不小的梦Lbc完整店名是“Lbc Automobile club”，翻译过来是“李必成的汽车俱乐部”，从这个名字就不难看出，Lbc不会只是李必成赚钱的地方最开始的时候，Lbc只有80几平。
按照正常逻辑，应该是“第一家店开小点，投入也不能太大，赚了钱再换大了”，但李必成却选择在一开始，就把自己喜欢的设备一件件搬进去“20多万举升机+定位仪，举升机是意大利进口的，一般的国产定位仪则只要两万多；扒胎机花了9万多…还有工具车、抽油机、电脑等花费，这些东西加起来接近85万”。
刚创业便如此投入设备，绝大部分人都不会理解，曾有人预言他的店“活不过1年”，但LBC坚持了下来第一年Lbc便实现了盈利，此后营收逐年攀升，甚至还有人愿意花200万买Lbc 10%的股份赚到钱的李必成，买下了隔壁店面，面积从80+扩大到了120+，增加了一个工位、新入了2名员工，然后他把更多钱又投到了设备上。
2021年，李必成再花了90万升级设备，前前后后设备上花了270万。“我把旧设备的处理掉，3台举升机就花了73万，因为我订的是德国马哈，举升机的地基就花了7万6千8，我当时仔细算过。”
这是李必成呈现给行业的“赚钱故事”，但在这段故事的背后：首次创业，就砸钱采购昂贵设备，李必成的心里都在想些什么？他的回答是：做20%客户的生意创业前，李必成在行业里转了一圈，先后看了西安、厦门以及浙江不少门店，发现“做得好的很好，做得差的很差，两极分化严重。
不过，做得好的门店都有相似的地方，价格都不便宜”因此，他想好要挣哪部分人的钱：“不是所有的钱都能挣，不是所有人的钱都能挣我要挣20%人的钱”设备便是李必成撬动这一群体的第一根杠杆，不吝啬成本采购高价设备，是为了打造“门店的专业形象”；以设备为主的门店场景更是撬动这一群体的最大支撑，“让客户自传播”是他想达成的效果。
为了维持场景魅力，每天离店前，他坚持做的最后一件事必须是“让门店恢复原色”过Lbc的人，不会把Lbc与“脏乱差”联系起来；客户进店后，他乐于亲自下场修车，在实践中提升自己的技术水平，对员工的要求也是干活越细越好。
李必成说：Lbc跟他喜欢的样子还有些距离，他希望Lbc可以“越来越极致，真正变成一个车主痴迷的club”“我的设想是在未来，为客户提供一个类似星巴克的场所，店里还有各方面的娱乐，我只是为他们提供一个玩的环境，玩着玩着把钱赚了。
大家汇集到这里不一定是为了修车，我这里就是一个资源集中站，为那些渴望更加优秀且充满正能量的人提供一个好的平台以及环境，进行更好的资源整合”客户不是上帝，我们在选择客户的同时，客户也在选择我们。
20年匠心老店的“极致个性”成长路
“设备很贵、项目很贵，如果车主不满意，那就是黑店”。“我可以跪着修车，但一定要站着收钱。”——领结站林少杰
店名：领结站规模：160平，3个工位、3个员工坐标：上海店龄：20年产值：平均月产值100万设备投入：店内修车设备工具99%国外进口，总成本超300万，每年投入30-50万升级更换和李必成对话的时候，他提到了上海领结站。
“设备太好复制了，你花钱就能买到的东西。但比如服务理念、你脑子里的东西，很难复制。就像上海的领结站也不是每个人都能复制的，复制不了。”很难复制的领结站，是众所周知的个性、又好又贵、并且干净到极致。
与新面孔李必成和他的Lbc不同，领结站是行业匠心老店的典型代表，创始人林少杰本人如今也是成功出圈，了解领结站的人都知道，林少杰其实是是领结站的灵魂，这也是领结站不可复制的根本原因但领结站不是一开始就这么干净、个性。
2003年成立之后的几年，领结站也是乱七八糟；一直到2010年左右，才开始变得越来越干净、越来越规范；2013年以后，领结站完成了质的飞跃和蜕变“无论是店面形象，设备工具或是店里员工的素质都不同了，包括他们的心理、思维形象气质都是。
”几乎每一个车主进了领结站，开头的第一句话都是“汽修店怎么可以做到洗手间比我家里还干净”如今的领结站，有着全国最小的门头，依旧是160平的小店、3个工位，但却容纳了“投入超300万”的设备艾沃意特的大剪6万、意大利烘干机30万+、美国亨特四轮定位机20万+、美国亨特道路动平衡机20万+、德国dura工具柜20万+、德国哈菜特工具10万+…每年林少杰在更新设备和工具方面的投入要30-50万，不断的替换、不断买更好的。
之所以这样投入，不仅源于林少杰的个人偏好，更是因为当下车主的需求已经跟以前完全不同“现在的车不像以前的车，悬挂更加复杂、电控部分也是如此，传统的设备工具完全不能满足技术和想法再强大，没有更好的工具和设备，根本没办法实现。
”当林少杰最开始悟到这个道理的时候，几乎是毫不犹豫的买了全亚洲第一台美国亨特光盘机以四轮定位为例“四轮定位想要做好，硬件需要非常先进、定位才能精准，对大剪左右的高低、水平度非常讲究，如果左升降机的大剪高低不平，直接影响到最终读取的数值，错误的信息给电脑，做完之后为什么出去还是跑偏，很多人不知道在升降机上找原因。
”
而这也是领结站呈现的客户价值的重要组成部分基于设备以及店面的极致整洁度，领结站又用“讲究到每一步的细节管理以及标准化操作”项目和流程，将自身的价值呈现给客户有了价值，才能吸引高粘性的高端用户群体，价格才能上来。
在同行将“99元小保养”作为引流集客大招的时候，99块在领结站买不到一个滤芯；最常规、甚至被很多门店当做“顺便给客户做的”四轮定位，也被领结站做出了高价：1000起步、最高能做到3000，而4S店只要300元，真正比4S店还4S店。
有车主“1个月做十几次四轮定位，不是去做四轮定位就是去做四轮定位的路上”，驱车几百上千公里专门来做维修保养改装的也大有人在“技术是核心的价值，工具是技术的升华，品德是技术的全部”这是领结站以及林少杰本人获取车主尊重、同行认可的根本原因。
13年技术痴，最难的年份狠投300万开新店
“不做创新，你没有进步，不就后退了吗？”——锦奥专修钱发良
店名：锦奥专修规模：2000多平坐标：上海店龄：13年产值：–设备投入：光诊断设备上花的钱总共小200万，设备总投资300万左右；2022年一口气投资了300万升级新店和林少杰一样热爱改装、擅长改装的，还有上海锦奥专修的钱发良。
锦奥在改装圈的名气不小，而老板钱发良身上也有两个标签：喜欢买设备、喜欢买车喜欢买设备，是因为他做豪华车专修，诊断等高精度设备不可少2014年的时候，锦奥已经做到“4S店有的诊断设备全都有，夜视、便道、车道保持、ACC等，这些设备全都从德国采购齐全。
”除了小20万的工具柜、11万多的意大利RAV扒胎机、两万多的龙门架等，锦奥专修的奥迪、保时捷诊断设备更贵，“我们在诊断设备上花的钱总共小200万。”
喜欢买车，则是因为钱发良是个技术痴“我买了8辆奥迪，一辆保时捷，买回来拆解学习一段时间后有些车就会卖掉，有些保留下来作为公司的试驾车或者客户的代步车”过程中，他顺手研发的小物件，一度帮他带来了“6个月几百万”的利润。
2012年，钱发良买了辆Q5，觉得门把手的储物位置用得不舒服，就自己设计、注塑开模，研发出了【Q5储物盒】“当时模具厂不给我做，因为没有样品，我就自己手做了一个样品小东西看着不起眼，但销量太好了”
到了2013、14年，钱发良想改ACC、油压方向机改成电动方向机，就又花100万买了Q5、A6，还买了20-30万的零件回来做实验爱好钻研技术、又舍得添置高昂设备、一步步攻克豪车专修的各类难题，锦奥专修如今的“改装”特色定位迅速确立了起来。
如果说此前是“痴”，那么在2022年“一口气投资了300万扩建、升级新店，在设备上的投入更斥巨资”的行为，可能会被说“疯”。
但这却是钱发良觉得自己必须要做的事情以前，钱发良在开店上花的钱和心思其实不算多，他的基本原则是“面积够用、店面布置要花心思、地理位置不算很重要、客户关系维护全靠口碑”在2018年以前，锦奥专修甚至没有销售岗位，营销也是基本没有。
如今新店的诞生，一方面是他对做汽修生意这件事，有了不一样的理解“服务本是最好的营销投入，只要这方面做好了，客户肯定是源源不断的”另一方面则是因为他有底气除了业务量增加之外，锦奥店里“都是10多年老师傅，德系专修方面得心应手”，所以钱发良的扩店压力并不大。
从这一点看，钱发良跟林少杰的理念高度相似：一家好的个性店，工具、技术、服务缺一不可，相互成就“做改装，肯定要有别人弄不了的东西别人不会做的，我们会；别人会坐的，我们做精；别人做精的，我们做到极致通过精密诊断等设备将自身的专业性展示给车主，把车辆的问题精准找出并解决，最后把最佳状态的车交到车主手上，其实就是技术过硬最有效的呈现方式，这样生意才能被人宣传出去，才好做。
”
汽车服务世界视频号一起读懂汽车后市场
推荐活动
点击下方卡片，关注汽车服务世界获取最新行业资讯
叁仟瑞雪10月前0
欢迎各位小伙伴